作者丨杨 晶
责编丨杨 晶
编辑丨严旭霞
市场概述：毫无疑问，过去几年的插混市场基本上是比亚迪一枝独秀。其他车企好像完全没有找到章法，只能看着比亚迪不断收割市场。如今，随着吉利银河率先出牌，推出的新车型是一波接一波的火爆出圈。看来，能跟比亚迪扳手腕的，只有吉利。
当然，在吉利之后，最值得表扬的应该是零跑。这家车企凭借着"堆料"战术，也是出一款爆一款。这一点，非常值得那些还处于下游的车企们好好学习学习。而且，零跑旗下的几款轿车和 SUV，即便在价格带有交叉，但没有出现内耗的局面。
除了以上几家车企外，今年混动车市场最大的一个特征就是，作为后发的选手，长安和奇瑞也推出了自家的支柱产品，比如长安启源 Q07 和奇瑞风云 A9。在各自的细分市场也算是拿得出手，有稳定的销量。
现在我们所说的大多是聚焦在主流市场上，高端市场上的问界、理想暂且不讨论。那么到此为止，现在混动市场的格局焕然一新。那些没有车型上榜和没有好好规划的品牌们，现在应该好好反思一下为什么掉队了。
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